Transport

Lotnia to klasyczny statek powietrzny, skonstruowany ze szkieletu, skrzydła w kształcie trójkąta i uprzęży dla pilota. Czasami dodatkowym wyposażeniem są kółka, czyli podwozie, które w niebywały sposób ułatwia lądowanie. Aby lotnia mogła wznieść się w powietrze wymaga odpowiednich warunków. Zwykle do startu trzeba wyszukać wzniesienia o właściwej wielkości lub użyć wyciągarki.  Sterownie lotnia nie należy do skomplikowanych, jest to jednak zajęcie wymagające wprawy. Pilot balansując ciałem zmienia środek ciężkości i w ten sposób lotnia obiera pożądany kierunek lotu.

View Details

„Są rzeczy na niebie i ziemi, które nie śniły się ludzkim filozofom”. Do jednej z nich można bez wątpienia zaliczyć pierwszy lot człowieka na Księżyc. To przełomowe wydarzenie w historii lotnictwa i w historii myśli ludzkiej w ogóle miało miejsce 21 lipca 1969 roku i było oczywiście poprzedzone skrupulatnymi przygotowaniami. Ten „mały krok człowieka, lecz wielki skok rodzaju ludzkiego” był bezprecedensowym wydarzeniem , które postawiło cały świat na nogi.

View Details

Ludzie od zawsze marzyli o lataniu. Patrząc w niebo wyobrażali sobie, jak wspaniale jest wznosić się w powietrze i spoglądać na świat z lotu ptaka. Na pierwsze zasadnicze osiągnięcia przyszło jednak ludzkości czekać aż do końca wieku XVIII, kiedy to pierwszy balon o dość jeszcze prymitywnej konstrukcji skutecznie wzbił się w powietrze. Od tego czasu nastąpił ogromny skok rozwojowy, który dodatkowo został przyspieszony przez Wielką Rewolucję Francuską.

View Details

Od kiedy tylko wynaleziona maszyny służące do latania, ludzie zauważyli, że mogą one odgrywać decydującą rolę w działaniach wojennych.

Latający statek powietrzny mógł bowiem precyzyjnie i bez większych problemów oraz strat zlokalizować obszar działań wroga. Znakomicie więc nadawał się do działań zwiadowczych.

View Details

Paralotnia – czyli miękki szybowiec, jako urządzenie służące do przemieszczania się w przestrzeni powietrznej, została odkryta dopiero w 1961 roku. Jednakże bardzo szybko zauważono w tym niezwykłym wynalazku potencjał, który postanowiono wykorzystać w celach rekreacyjnych i sportowych. Dziś bowiem paralotniarstwo jest w niektórych kręgach niezwykle popularnym sposobem spędzania wolnego czasu.

View Details

Od kiedy Georg Cayley jako jeden z pierwszych ludzi wykonał pionierski lot szybowcem w temacie latania i szybownictwa wiele się zmieniło. Dla niezorientowanych warto dodać, że szybowce są „samolotami” nie posiadającymi własnego napędu. Mimo tego potrafią przelecieć nawet 2000 kilometrów z zawrotną prędkością 350 km/h. Aby wzbić się w powietrze potrzebują wyciągarki lub ostatecznie innego samolotu holującego. Ponieważ szybowiec potrafi z niebywałą wręcz precyzją dostosować się do ruchów powietrznych, a nawet ich braku w związku z tym uważany jest za jednej z najbezpieczniejszych samolotów. Dzisiejsze statki powietrzne, bo tak prawidłowo powinno się definiować szybowce, budowane są z nowoczesnych i bardzo lekkich materiałów niezwykle odpornych na niekorzystne warunki zewnętrzne. Najczęściej wykonuje się je z włókien szklanych. Dawniej szybowce produkowane były z wysokiej jakości drewna i płótna.

View Details

Sterowce czyli statki powietrzne posiadające własny napęd cieszą się dziś coraz większą popularnością. Aktualnie używane są przede wszystkim do celów reklamowych. Ten mobilny sposób promocji usług i produktów z każdym rokiem zyskuje wielu nowych zwolenników.

Pierwowzorem sterowca był balon wyposażony w śmigło i napędzany przy pomocy maszyny parowej. Najpopularniejszym statkiem powietrznym posiadającym własny napęd był Luftschiff-Zeppelin 1, wykorzystywany później przez Niemców podczas I wojny światowej głównie jako maszyna obserwacyjna, czasem także jako bombowiec. Warto dodać, że zeppeliny przestały być atrakcyjnym narzędziem walki z wrogiem, kiedy nastał czas bardzo szybkich samolotów myśliwskich.

View Details